สมาชิกคณะรัฐมนตรีที่ดูแลนโยบายการขนส่งของลิเวอร์พูลยอมรับว่าเขาจะไม่ขยายการเข้าถึง e-scooters นอกใจกลางเมือง “เร็วเท่าที่เราทำ” หากเขาดำรงตำแหน่ง ผู้สัญจรไปมาในเมืองสามารถเข้าถึงยานพาหนะอิเล็กทรอนิกส์ Voi ที่โดดเด่นได้ตั้งแต่เริ่มทดลองใช้ในเดือนตุลาคม 2020 ลิเวอร์พูลเป็นหนึ่งใน 32 พื้นที่ทั่วสหราชอาณาจักรที่เข้าร่วมโครงการทดลองเช่า ซึ่งได้รับมอบหมายจาก Department for Transport
Cllr Dan Barrington สมาชิกสภาสภาลิเวอร์พูลด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและสิ่งแวดล้อม กล่าวกับคณะกรรมการด้านการขนส่งของรัฐสภาว่า
ขณะนี้สกู๊ตเตอร์มีจำหน่ายทั่ว “80% ของเมือง” และมีปฏิกิริยาที่หลากหลายกับผู้คนที่ “รักพวกเขาหรือ เกลียดพวกเขา” พวกเขาได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นที่นิยมในหมู่นักปั่น อย่างไรก็ตาม ด้วยการเดินทางประมาณ 2.5 ล้านครั้งโดยผู้ใช้ประมาณ 225,000 คนนับตั้งแต่เปิดตัว สมาชิกคณะรัฐมนตรีที่ดูแลนโยบายการขนส่งของลิเวอร์พูลยอมรับว่าเขาจะไม่ขยายการเข้าถึง e-scooters นอกใจกลางเมือง “เร็วเท่าที่เราทำ” หากเขาดำรงตำแหน่ง ผู้สัญจรไปมาในเมืองสามารถเข้าถึงยานพาหนะอิเล็กทรอนิกส์ Voi ที่โดดเด่นได้ตั้งแต่เริ่มทดลองใช้ในเดือนตุลาคม 2020 ลิเวอร์พูลเป็นหนึ่งใน 32 พื้นที่ทั่วสหราชอาณาจักรที่เข้าร่วมโครงการทดลองเช่า ซึ่งได้รับมอบหมายจาก Department for Transport
Cllr Dan Barrington สมาชิกสภาสภาลิเวอร์พูลด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและสิ่งแวดล้อม กล่าวกับคณะกรรมการด้านการขนส่งของรัฐสภาว่า ขณะนี้สกู๊ตเตอร์มีจำหน่ายทั่ว “80% ของเมือง” และมีปฏิกิริยาที่หลากหลายกับผู้คนที่ “รักพวกเขาหรือ เกลียดพวกเขา” พวกเขาได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นที่นิยมในหมู่นักปั่น อย่างไรก็ตาม ด้วยการเดินทางประมาณ 2.5 ล้านครั้งโดยผู้ใช้ประมาณ 225,000 คนนับตั้งแต่เปิดตัว
สมาชิกคณะรัฐมนตรีบอกกับคณะกรรมาธิการของสภาผู้แทนราษฏรว่ามีข้อร้องเรียนเบื้องต้นเกี่ยวกับที่จอดรถและพฤติกรรม แต่มีการปรับปรุงให้ดีขึ้นในช่วง 18 เดือนที่ผ่านมา เขากล่าวว่าเขากระตือรือร้นที่จะเห็น e-scooters กลายเป็นประเด็นของกฎหมาย และยอมรับว่าไม่พอใจกับการตัดสินใจของรัฐบาลในการขยายการทดลองใช้กับยานพาหนะไปจนถึงปีหน้า
Cllr Barrington ซึ่งปรากฏตัวพร้อมกับ Matthew Pencharz หัวหน้าฝ่ายนโยบายของ Voi กล่าวว่า Liverpool กำลังมองหาวิธีรักษาการใช้สกู๊ตเตอร์ต่อไป และจะพยายามสร้างช่องจอดรถบนถนนเพื่อลดจำนวนยานพาหนะที่ทิ้งไว้บนทางเท้าที่รกรุงรัง
ผู้ชายเหล่านี้ถูกสอบสวนโดยสมาชิกรัฐสภาเกี่ยวกับความจำเป็นของใบขับขี่เพื่อเข้าถึงบริการ ซึ่งนาย Pencharz กล่าวว่าเป็น “ตัวปิดกั้น” สำหรับผู้ใช้ และ Cllr Barrington ยอมรับว่าเขาไม่เคยใช้ e-scooter จริง ๆ เพราะเขาไม่มีทั้ง หรือใบขับขี่ชั่วคราว ในการขยายโครงการ สมาชิกคณะรัฐมนตรีซึ่งเข้ามาดำรงตำแหน่งในปี 2564 หลังจากการพิจารณาคดีเริ่มขึ้น กล่าวว่า “จะไม่ขยายออกไปนอกใจกลางเมืองอย่างรวดเร็วเหมือนที่เราทำ”
ในการเปิดตัวสกูตเตอร์ไฟฟ้านั้น ได้มีการเปิดตัวครั้งแรกให้ครอบคลุมใจกลางเมืองลิเวอร์พูล
ตั้งแต่ริมน้ำไปจนถึงย่าน Knowledge Quarter, Georgian Quarter และย่าน Vauxhall ทางตอนเหนือของใจกลางเมือง เนื่องจากความต้องการในเดือนธันวาคม 2020 จึงมีการขยายให้รวมถึง Toxteth, Dingle และ Kensington รวมถึงศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญของสถานีรถไฟ St Michael’s, Sandhills และ Edge Hill
ในเรื่องการใช้หมวกกันน็อค นายเพนชาร์ซกล่าวว่าในขณะที่มีการพูดคุยกันเกี่ยวกับการใช้หมวกนิรภัยขณะอยู่บนรถสกู๊ตเตอร์ ผู้ขับขี่ไม่ต้องการใช้หมวกนิรภัยร่วมกัน และมีการต่อต้านการบังคับให้สวมหมวกนิรภัย รายละเอียดและการเปิดเผยของการสอบสวนของ ECHO ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์อย่างรุนแรงจากผู้ที่มีหน้าที่รับผิดชอบในสภาเมืองลิเวอร์พูล ซึ่งขณะนี้อยู่ภายใต้การแทรกแซงของทีมคณะกรรมาธิการของรัฐบาลหลังจากปัญหาล่าสุด
เทเรซา แกรนต์ ประธานบริหารชั่วคราวของสภากล่าวว่า”เราได้เปิดเผยข้อมูลในอดีตเกี่ยวกับการแจ้งค่าปรับการจอดรถที่ออกให้กับสมาชิกที่ได้รับการเลือกตั้งซึ่งถูกยกเลิกระหว่างปี 2558-2563
“มันเน้นย้ำถึงการปฏิบัติที่ไม่ดีก่อนหน้านี้ซึ่งเกี่ยวข้องกับกระบวนการที่ผ่านมาและการตรวจสอบวิธีการดำเนินการของสภา น่าเศร้าที่เป็นตัวอย่างหนึ่งของวัฒนธรรมที่ไม่ยอมรับซึ่งแผ่ซ่านไปทั่วส่วนต่างๆ ของสภาในอดีต ดังที่บันทึกไว้ในรายงานการตรวจสอบที่คุ้มค่าที่สุด
“ฉันต้องการชัดเจนว่าสิ่งที่เกิดขึ้นในอดีตไม่ได้สะท้อนถึงพนักงานบริการที่จอดรถหรือทีมผู้บริหารในปัจจุบันของสภา สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าสภาเมืองลิเวอร์พูลมีการเปลี่ยนแปลงมากมาย และตอนนี้เราเป็นองค์กรที่เติบโตมากขึ้น เป็นองค์กรที่เปิดเผยและโปร่งใสเกี่ยวกับการตัดสินใจ
“ในฐานะส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงสภา เพื่อให้เหมาะกับวัตถุประสงค์และดำเนินไปอย่างดี เราได้เปลี่ยนแปลงวัฒนธรรม การจัดการ ธรรมาภิบาล และระบบและกระบวนการของเรามากมาย เรามุ่งมั่นที่จะให้ผู้อยู่อาศัยของเรามั่นใจอย่างเต็มที่ว่าบริการของเรามอบคุณค่าที่ดีที่สุดและดำเนินการด้วยมาตรฐานสูงสุดในด้านความซื่อสัตย์ ความโปร่งใส และความเป็นมืออาชีพ
“ทีมตรวจสอบภายในของสภากำลังดำเนินการประเมินตามวัตถุประสงค์ของระบบบริการที่จอดรถ – เพื่อให้พวกเราทุกคน – รวมถึงผู้อยู่อาศัย – มีความมั่นใจอย่างสมบูรณ์ในวิธีการให้บริการในปัจจุบัน”
ww2discovery.net
markleeforhouston.com
snoodleman.com
thefunnyconversations.com
donrichardatl.com
romarasesores.com
swimminginliterarysoup.com
coloradomom2mom.com
webmastersressources.com
footballdolphinsofficial.com
